Η πρώτη σου μοτοσυκλέτα!
2.495 €
Στην τιμή δε συμπεριλαμβάνονται
μεταφορικά και έξοδα πινακίδας
Η πρώτη σου μοτοσυκλέτα!
Οικονομία και Επιδόσεις
Η απόδοση του κινητήρα εστιάζει στη ροπή από χαμηλά και στη γραμμική παροχή δύναμης. Η μέγιστη ισχύς των 11,5 ίππων αποδίδεται στις 9.500 στροφές, ενώ η μέγιστη ροπή φτάνει τα 10Nm και αποδίδεται στις 7.000 στροφές αντίστοιχα. Η χαμηλή κατανάλωση φτάνει τα 2,1L/100km (WMTC3), που σε συνδυασμό με τη χωρητικότητα του ρεζερβουάρ στα 13,5 λίτρα, μεταφράζεται σε αυτονομία που ξεπερνά τα 600 χιλιόμετρα!
Πλαίσιο Χωροδικτύωμα
Το πλαίσιο από ατσάλινο χωροδικτύωμα της TRX 125, συνδυάζει το μικρό βάρος και το υψηλό ποσοστό ακαμψίας, υπερκαλύπτοντας τις απαιτήσεις για τη διαχείριση των δυνάμεων που ασκούνται στη μοτοσυκλέτα. Το αποτέλεσμα είναι η συμπαγής αίσθηση κατά την οδήγηση της TRX 125 και τα σπορ στοιχεία του χαρακτήρα της.
Ευανάγνωστη LCD Οθόνη
Τα όργανα της TRX 125 αποτελούνται από μία οθόνη LCD, με ευανάγνωστες και πλήρεις ενδείξεις.
LED Προβολέας – Επιθετική σχεδίαση
Ο LED προβολέας αντανακλά απόλυτα την επιθετική φιλοσοφία σχεδίασης της TRX 125, τονίζοντας τον συνδυασμό τεχνολογίας και μινιμαλισμού που διατρέχει τη συνολική κατασκευή της μοτοσυκλέτας.
Στιλ και πρακτικότητα
Η λιτή και απέριττη ουρά της TRX 125, συμβαδίζει απόλυτα με τον συνολικό σχεδιασμό, ενώ το LED πίσω φωτιστικό σώμα τονίζει την απλότητα των γραμμών. Οι πρακτικές χειρολαβές για τον συνεπιβάτη αφομοιώνονται αρμονικά στη λεπτή σιλουέτα της TRX 125, χωρίς να θυσιάζεται η χρηστικότητα για χάρη του στιλ.
Τετραπίστονη Δαγκάνα και ABS
Ο δίσκος των 260mm μπροστά με την τετραπίστονη δαγκάνα, σε συνδυασμό με το σύστημα ABS που διαθέτει η TRX 125, εγγυάται υψηλά ποσοστά ασφάλειας κατά το φρενάρισμα.
Ανεστραμμένο Πιρούνι
Την μπροστινή ανάρτηση της TRX 125, έχει αναλάβει ένα ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι διαμέτρου 35mm, με διαδρομή στα 110mm, διασφαλίζοντας τόσο την άνεση, όσο και τη σπορ συμπεριφορά.
Ρυθμιζόμενη Πίσω Ανάρτηση
Η monoshock πίσω ανάρτηση της TRX 125 περιλαμβάνει ένα αμορτισέρ, το οποίο μπορεί να ρυθμιστεί ως προς την προφόρτιση του ελατηρίου, με ρυθμίσεις αποσβέσεων από το εργοστάσιο που ανταποκρίνονται στο σπορ χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας.
Κεντρικό Σταντ
Το κεντρικό ανήκει στο στάνταρ εξοπλισμό της TRX 125, προσθέτοντας πόντους χρηστικότητας στο χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας.
Άνετη και Ευρύχωρη Σέλα
Παρά τις μικρές διαστάσεις της μοτοσυκλέτας, η εργονομική μελέτη της σέλας του αναβάτη προσφέρει υψηλά επίπεδα άνεσης, χάρη στο σχήμα και την ποσότητα αφρώδους που διαθέτει. Η ξεχωριστή σέλα για το συνεπιβάτη είναι σχεδιασμένη έτσι ώστε να προσφέρει στήριξη και σωστή τοποθέτηση του σώματος.
Χρήσιμη σημείωση: Κάθε όχημα θα πρέπει να χρησιμοποιείται με τις σχάρες και τις χειρολαβές οι οποίες έχουν συναρμολογηθεί από το εργοστάσιο και η χρήση τους τυγχάνει εγκρίσεων τύπου.
Η χρησιμοποίηση aftermarket σχαρών τροποποιούν τον σχεδιασμό του οχήματος.
Τα οχήματα μπορεί να διαφοροποιηθούν από τον κατασκευαστή χωρίς ειδοποίηση. Οι φωτογραφίες που εμφανίζονται στο site μπορεί να διαφέρουν σε λεπτομέρειες. Παρακαλούμε ενημερωθείτε από το δίκτυο συνεργατών της QJMOTOR για τις τελευταίες εξελίξεις στα τεχνικά χαρακτηριστικά και τις προδιαγραφές των οχημάτων.
